中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長張長富昨日在中鋼協(xié)第四次信息發(fā)布會上作出如上表示。
同一天，中國最大鋼鐵上市公司寶山鋼鐵股份總經理馬國強在三季度業(yè)績網上說明會上說，1-9月大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率僅為2.99%，遠低于工業(yè)行業(yè)平均水平。
據中鋼協(xié)統(tǒng)計，1-9月全國鋼鐵行業(yè)扣除自有礦山和投資收益等方面的因素后，利潤率只有1.5%。
“隨著鋼鐵市場競爭日趨激烈，原料市場逐步回歸理性，企業(yè)和各地政府執(zhí)行產業(yè)政策和結構調整政策的自覺性逐步到位，鋼鐵行業(yè)盈利狀況將逐步改善?！瘪R國強昨日判斷，從目前國際環(huán)境和國內政策取向看，鐵礦石價格應是出現了拐點。
上周，鐵礦石價格滑至每噸約127美元，創(chuàng)15個月來新低。自9月初以來，鐵礦石價格下跌近30%。張長富稱之為“三十年河東，三十年河西”。
當下，中國房地產投資增速下滑，汽車產銷量增速大跌，以及船舶新接訂單暴降，對鋼價造成沖擊，導致不少鋼廠停產，進而波及鐵礦石價格。單從鐵礦石的供給看，由于近幾年鐵礦石價格的暴漲，大量的資本進入鐵礦石開采業(yè)，未來1-2年內大量新項目將陸續(xù)投產，到時市場上的鐵礦石供應很可能將超過需求。
現貨交易平臺西本新干線昨發(fā)布數據顯示，國內鋼價9月中旬以來展開一輪罕見暴跌，在短短一個月內全國平均價格螺紋鋼、線材、熱軋價格均下跌了600元/噸左右，鋼材期貨跌幅更是達到近1000元/噸。
根據中鋼協(xié)在河北地區(qū)的了解，當地鋼廠安排檢修的量是比較大的。其中400立方米以上高爐停了20多座，軋鋼線也停了不少。（編注：大鋼廠的情形要好一點。馬國強昨日提到，四季度，部分下游行業(yè)由于淡季降低了訂貨量，但部分下游行業(yè)仍保持較旺盛的需求，因此寶鋼四季度銷售將較為平穩(wěn)。）
張長富稱，當前市場需求不振已經影響了鋼廠的原料采購信心。中國各大港口更是積壓了9800萬噸此前高價簽下的鐵礦石，價格估計在每噸165美元以上。
“港口積壓了近1億噸礦石，這些壓在手上的礦石都冒汗了……中國需求在放緩，鋼鐵廠都在停爐子了，鐵礦石還想賣高價嗎？”張長富預計“個人鐵礦石價格不能走高了，能維持住就不錯，搞不好還往下走”。
張長富稱，從9月份開始，中鋼協(xié)與三大礦商力拓、淡水河谷和必和必拓已經開始接觸探討建立新的鐵礦石定價機制。他強調，目前談論新的定價機制細節(jié)并不是時候，“現在大家還是一種交流狀態(tài)，沒有定性的討論狀態(tài)。我們也有一些想法，礦山他們也提出各種各樣的方案做法，都是動態(tài)的?！?
馬國強昨日透露，寶鋼正與巴西淡水河谷商議四季度價格，若按新的價格模式計算，四季度均價應該低于原模式的均價。但他同時指出，任何定價模式都有可能，關鍵取決于供需雙方的協(xié)商，長協(xié)或現貨對供需雙方都是各有利弊。
他指出，國際礦石定價模式有向更靈活的現貨定價靠攏的趨勢。
自從鐵礦石長協(xié)定價體系去年崩潰之后，全球指數定價是目前鐵礦石市場的基本趨勢，三大礦山淡水河谷、必和必拓和力拓轉向基于普氏礦石指數等的季度定價、月度定價，甚至現貨定價。
當下鋼鐵業(yè)的亂局不僅限于鐵礦石。昨日有消息傳出，一度與寶鋼傳出“資本聯(lián)姻緋聞”的國內最大民營鋼鐵巨頭沙鋼的多家關聯(lián)公司三季度集體入股寶鋼股份，躋身寶鋼的十大流通股東之列。
此外，在產能過剩和大環(huán)境不景氣的前提下，小鋼廠投資沖動仍不減。據中鋼協(xié)統(tǒng)計數據，1-9月，鋼鐵行業(yè)固定投資3117億元，比去年同期增長19.7%。其中非國有鋼鐵企業(yè)的投資增長要快于國有鋼鐵企業(yè)，非國有鋼鐵企業(yè)投資大幅增長了39.3%。