隨著奧運臨近，備受境外媒體關注的首鋼迎來了一波又一波外國記者的實地檢驗。首鋼舊廠區(qū)的一片寧靜和在渤海之畔曹妃甸新家的熱火朝天形成鮮明對比。隨著首鋼“海洋戰(zhàn)略”的成功，中國鋼鐵業(yè)早已謀定而動，紛紛向沿海轉移。此舉，不只為了奧運，更為了鋼鐵業(yè)的自身發(fā)展。

    二00八年，中國鋼鐵企業(yè)明顯加快了調整的步伐：河北、山東、廣東三大省級鋼鐵集團在不到半年的時間內前后完成重組。與此同時，中國鋼鐵產業(yè)向沿海地區(qū)轉移成為業(yè)內關注的焦點。

    國家發(fā)展改革委在日前發(fā)布的分析報告指出：“隨著河北曹妃甸京唐鋼項目、鞍鋼營口鲅魚圈項目的建成及廣東湛江、廣西防城港鋼鐵項目的獲批，中國鋼鐵工業(yè)向沿海布局的趨向將更加明顯?！?br />
    “鋼鐵向沿海轉移是大趨勢?！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生在接受媒體采訪時表示：“中國鋼鐵工業(yè)面臨的一個大問題就是生產力布局的不合理。二00七年中國進口鐵礦石三點八三億噸，這些鐵礦石主要依靠海運，而目前鋼鐵企業(yè)絕大部分生產能力在內陸，降低運輸成本是推動沿海鋼鐵產業(yè)發(fā)展的動機?！?br />
    其實早在二00五年七月出臺的《鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策》就已對此作了明確闡述：“從礦石、能源、資源、水資源、運輸條件和國內外市場考慮，大型鋼鐵企業(yè)應主要分布在沿海地區(qū)。”可見，鋼鐵產業(yè)向沿海地區(qū)轉移既是政策規(guī)劃又是市場經濟下優(yōu)化配置的正確選擇。

    在中國第一鋼鐵大省河北，鋼鐵產業(yè)布局正在將逐步向曹妃甸、京唐港和黃驊港等沿海地區(qū)轉移。

    河北省發(fā)展和改革委員會副主任郭大建表示，河北鋼鐵工業(yè)發(fā)展目標是鋼鐵產能要向沿海轉移，這已經在河北鋼鐵行業(yè)的發(fā)展框架之內，并且主要是面向唐山地區(qū)和滄州地區(qū)的沿海發(fā)展。

    郭大建認為，對于河北鋼鐵企業(yè)下一步向沿海發(fā)展布局，有許多有利的條件：可以發(fā)揮沿海港口優(yōu)勢，更加經濟地利用資源和市場；可以利用沿海地區(qū)大面積的灘涂；更可以減輕內陸地區(qū)特別是中心城市的環(huán)境壓力。

    據了解，一個階段以來，中國鋼鐵工業(yè)布局利用國內資源和靠近鐵礦原料產地的原則展開的，鋼鐵布局不但分散，而且相當一批鋼鐵產能遠離市場，造成大量的鋼材需要經過長距離的運輸銷往客戶，造成企業(yè)的物流成本增加和競爭力的降低。

    國家發(fā)改委分析報告同時指出，與發(fā)達國家相比，中國鋼鐵工業(yè)集中度依然過低，企業(yè)數量多、規(guī)模小、布局分散的局面尚未得到根本改變，從行業(yè)整體上看尚不具備根據市場需要主動調控產量、保持合理價格的能力。

    業(yè)內專家分析，沿海地區(qū)對于鋼鐵產業(yè)的發(fā)展可以說具有得天獨厚的優(yōu)勢，優(yōu)良的港口不僅大大減少了運輸成本，而且這些沿海地區(qū)還有非常豐富的可再生資源，如風能、太陽能和海洋資源，這些對于能耗大戶鋼鐵行業(yè)無疑具有巨大的吸引力。（來源：中國新聞網）