中證網(wǎng)訊 金九慘淡經(jīng)營,銀十再度未現(xiàn)。從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)來看,10月份為47.5%,較上月回落1.7個百分點,連續(xù)第二個月處在50%的榮枯線以下。主要分項指數(shù)中,生產指數(shù)、產成品庫存指數(shù)由升轉降,新訂單指數(shù)繼續(xù)收縮,新出口訂單指數(shù)觸底回升。

　　西本新干線高級研究員邱躍成指出,從最近兩月鋼鐵PMI指數(shù)表現(xiàn)來看,市場旺季不旺。但積極因素正在增多,特別是十八屆三中全會召開在即,政策層面或給市場信心帶來提振。加之經(jīng)過近兩個月的弱勢下跌后,目前鋼價已跌至階段性低谷,而當前成本支撐依然較強,后期走勢有望逐步企穩(wěn)回升。

　　10月份,鋼鐵行業(yè)生產指數(shù)為48.5%,較上月回落4.5個百分點,經(jīng)歷前兩個月連續(xù)上升、并連續(xù)三個月處于擴張區(qū)間后,重回收縮區(qū)間。與此同時,和生產相關的采購活動也呈現(xiàn)出收縮的趨勢。當月采購量指數(shù)回落3.2個百分點至52.7%;原材料庫存指數(shù)為48.5%,雖回升5.4個百分點,但仍在收縮區(qū)間之內。從三個指數(shù)的變化情況來看,后期鋼鐵產量趨于回落。

　　中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,10月中旬鋼協(xié)會員單位粗鋼日均產量171.17萬噸,環(huán)比下降2.97%,預估全國日均產量210.68萬噸,環(huán)比下降1%,均下滑至8月以來的旬度低點水平。業(yè)內人士表示,按照往年慣例,四季度將進入鋼廠集中檢修的季節(jié),加上當前京津冀地區(qū)空氣污染嚴重,當?shù)赜锌赡艹雠_階段性的限產壓產措施,預計后期國內粗鋼供應壓力有所下降。

　　據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,10月中旬重點鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量144.27萬噸,環(huán)比10月上旬下降8.04%,橫向對比三季度其他月份來看,10月中旬銷量數(shù)據(jù)為二季度以來最低。

　　另外,從社會庫存來看,截止到10月25日,螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋、中厚板等五大品種鋼材社會庫存總量為1424.89萬噸,較上周下降29.58萬噸,連續(xù)三周下降,創(chuàng)今年春節(jié)以來的最低水平。

　　從原料市場表現(xiàn)來看,10月份進口鐵礦石先漲后跌,較上個月末每噸下跌0.25美元,國產礦則略有10元/噸的上漲,焦炭、廢鋼價格基本保持穩(wěn)定,鋼坯價格繼續(xù)下跌40元/噸。澳大利亞三大礦山今年3季度的鐵礦石產量均達到創(chuàng)紀錄的水平,4季度產量還將在高位運行。

　　繼金九慘淡收場之后,銀十的鋼市也乏善可陳,再次陰跌走低。10月銷售時間減少、需求釋放不及預期、國際大宗商品價格回調,都牽制著國內鋼市運行。截至10月31日,西本指數(shù)收在3590元/噸,較上月末下跌10元/噸,而較8月中旬的本輪反彈高點則已經(jīng)下跌110元/噸。

　　不過,邱躍成指出,11月全國市場將轉入傳統(tǒng)消費淡季,北材南下資源的增多將加大南方市場供應壓力,臨近年末國內鋼市資金緊張的局面很可能會出現(xiàn)加劇,對鋼價后期走勢也將形成壓制。

　　他說,進入11月份后,鋼市將迎來季節(jié)性需求淡季,后期國內鋼市將顯現(xiàn)“供需弱勢平衡,價格低位波動”的格局。但同時也要看到,一些利多因素正在顯現(xiàn),環(huán)保治理政策的落實、十八屆三中全會出臺全國改革方案的政策預期,均將增添國內市場信心,后期走勢有望逐步企穩(wěn)回升。