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鋼鐵行業(yè)迎來兼并重組好時機

來源: 時間:2013-01-25 09:39:48 瀏覽次數(shù):

鋼鐵行業(yè)迎來兼并重組好時機

 
[提要]  鋼鐵行業(yè)兼并重組的目標是到2015年實現(xiàn)前10家鋼鐵企業(yè)集團產(chǎn)業(yè)集中度達到60%左右,形成3-5家具有核心競爭力和較強國際影響力的企業(yè)集團,6-7家具有較強區(qū)域市場競爭力的企業(yè)集團。

  目前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度依然偏低

  鋼鐵行業(yè)兼并重組的目標是到2015年實現(xiàn)前10家鋼鐵企業(yè)集團產(chǎn)業(yè)集中度達到60%左右,形成3-5家具有核心競爭力和較強國際影響力的企業(yè)集團,6-7家具有較強區(qū)域市場競爭力的企業(yè)集團。

  業(yè)內(nèi)研究員在接受本報記者采訪時表示,鋼鐵企業(yè)兼并重組,有利于提升我國鋼鐵企業(yè)在國際上的競爭力。而且,目前鋼鐵行業(yè)效率低下,正處在低迷期,是兼并重組的大好時機。

  鋼鐵行業(yè)經(jīng)過近十幾年的飛速發(fā)展,從產(chǎn)量到產(chǎn)品質(zhì)量都有了大幅提高。數(shù)據(jù)顯示,2012年粗鋼產(chǎn)量達7.16億噸。但受成本高企和需求下滑的雙重擠壓,鋼鐵行業(yè)景氣度自2011年四季度快速下滑,2012年首季便再度陷入全行業(yè)虧損的窘境。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)在2012年的前10個月中,僅有4個月有不到1%的微利,其余6個月均處于虧損狀態(tài)。其中,重點大中型鋼鐵企業(yè)前10個月的企業(yè)利潤虧損52.23億元,虧損面高達45%。

  業(yè)內(nèi)人士表示,當前鋼鐵業(yè)正處在瓶頸期,一方面是產(chǎn)能無序擴張,另一方面卻是行業(yè)利潤率的大幅下滑。伴隨著國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能明顯過剩,鋼鐵企業(yè)經(jīng)營陷入困頓,鋼鐵業(yè)的利潤高增長時代已很難再現(xiàn),正在步入一個較長的調(diào)整期。原因主要是,行業(yè)集中度低,國內(nèi)中小企業(yè)遍布,帶來惡性競爭局面,如價格的競爭、產(chǎn)品的競爭、市場的競爭,對整個鋼鐵行業(yè)非常不利,導致原料價格高,行業(yè)內(nèi)難以達成共贏。

  數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)以小高爐為主體的鋼鐵廠數(shù)量偏多,目前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度依然偏低。據(jù)統(tǒng)計,2012年1-11月CR4行業(yè)集中度僅為27.3%,CR10也僅為46.1%,較2011年下滑3.1個百分點。而根據(jù)鋼鐵“十二五”規(guī)劃,未來將大幅度減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量,國內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產(chǎn)量占全國總量的比例將提高到60%左右。

  近年來,鋼鐵業(yè)并購步履維艱,產(chǎn)業(yè)集中度不升反降。2012年,考慮到全行業(yè)利潤微薄的實際情況,需求的增長繼續(xù)放緩,鋼鐵業(yè)并購風險較大,大部分并購步伐都已放緩,導致2012年鋼鐵業(yè)并購重組的案例大幅縮減。

  工信部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任表示,鋼鐵行業(yè)對于兼并重組的要求是更為迫切。2012年是鋼鐵行業(yè)新世紀以來最困難的一年。而鋼鐵行業(yè)當前遇到的問題既受需求下降影響,更是產(chǎn)能過剩的嚴重干擾,需要通過兼并重組進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

  此次,多部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快重點行業(yè)兼并重組的指導意見》要求,加快鋼鐵行業(yè)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度。并重點強調(diào),支持大型鋼鐵企業(yè)集團開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。積極支持區(qū)域優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)兼并重組。大幅減少企業(yè)數(shù)量,提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度。支持重組后的鋼鐵企業(yè)開展技術(shù)改造、淘汰落后產(chǎn)能、優(yōu)化區(qū)域布局,提高市場競爭力。鼓勵鋼鐵企業(yè)參與國外鋼鐵企業(yè)的兼并重組。

  研究員分析認為,兼并重組走規(guī)模化經(jīng)營之路是中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必由之路。否則,國內(nèi)無序競爭削弱實力,降低國際競爭力。此次,政府還提出加大不同所有制之間的并購。這意味著,今后政府將支持優(yōu)秀的民營企業(yè)與國有企業(yè)之間的兼并。不得不說,民營企業(yè)相較于那些大型國有企業(yè)更具活力,不論是管理還是觀念比較先進。一些優(yōu)秀的民營企業(yè)去帶動國有企業(yè),更有利于鋼鐵企業(yè)開展技術(shù)改造、淘汰落后產(chǎn)能、優(yōu)化區(qū)域布局,提高市場競爭力。

  研究員表示,目前正是鋼鐵行業(yè)進行大規(guī)模兼并重組的好時機。因為,當一個行業(yè)普遍利潤微薄,處在相對低迷的行業(yè)周期時,兼并起來相對容易,應(yīng)在此時加快推進。

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