“一帶一路”對(duì)于鋼鐵業(yè)緩解產(chǎn)能過剩而言是重要契機(jī)，您認(rèn)為中國鋼鐵企業(yè)走出去能否應(yīng)對(duì)國際挑戰(zhàn)？對(duì)此，鄧崎琳表示：中央提出的“走出去”非常英明，特別提出了“一帶一路”這樣一個(gè)戰(zhàn)略。契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補(bǔ)、開放發(fā)展開啟了新的機(jī)遇之窗，是國際合作的新平臺(tái)。從國際上、政治上、經(jīng)濟(jì)上都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。所以我們應(yīng)該努力去推進(jìn)和做一些事情。
中國鋼鐵在轉(zhuǎn)型中淘汰落后，消化過剩產(chǎn)能，有些產(chǎn)能是可以轉(zhuǎn)移到國外去的，而且國外也有市場需求。東盟、非洲及拉美國家蘊(yùn)涵巨大的市場潛力，在“一帶一路”沿線64個(gè)國家中，鋼材凈進(jìn)口國占70%以上。據(jù)我所知，市場預(yù)期的利潤還是可觀的，所以我們把富余的產(chǎn)能裝備“搬遷”過去，既可以在“一帶一路”上做一些事情，也可以把鋼鐵的過剩產(chǎn)能找到一個(gè)非常好的出路。
全國人大代表，武鋼集團(tuán)董事長、黨委書記鄧崎琳做客2015全國兩會(huì)特別節(jié)目，就經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)這一話題與廣大網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。鄧崎琳表示，“一帶一路”戰(zhàn)略為鋼鐵業(yè)發(fā)展提供了重要契機(jī)。
“一帶一路”為鋼鐵業(yè)發(fā)展提供重要契機(jī)
主持人：“一帶一路”對(duì)于鋼鐵業(yè)緩解產(chǎn)能過剩而言是重要契機(jī)，您認(rèn)為中國鋼鐵企業(yè)走出去能否應(yīng)對(duì)國際挑戰(zhàn)？
鄧崎琳：中央提出的“走出去”非常英明，特別提出了“一帶一路”這樣一個(gè)戰(zhàn)略。契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補(bǔ)、開放發(fā)展開啟了新的機(jī)遇之窗，是國際合作的新平臺(tái)。從國際上、政治上、經(jīng)濟(jì)上都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。所以我們應(yīng)該努力去推進(jìn)和做一些事情。
中國鋼鐵在轉(zhuǎn)型中淘汰落后，消化過剩產(chǎn)能，有些產(chǎn)能是可以轉(zhuǎn)移到國外去的，而且國外也有市場需求。東盟、非洲及拉美國家蘊(yùn)涵巨大的市場潛力，在“一帶一路”沿線64個(gè)國家中，鋼材凈進(jìn)口國占70%以上。據(jù)我所知，市場預(yù)期的利潤還是可觀的，所以我們把富余的產(chǎn)能裝備“搬遷”過去，既可以在“一帶一路”上做一些事情，也可以把鋼鐵的過剩產(chǎn)能找到一個(gè)非常好的出路。
盡快淘汰落后產(chǎn)能 實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)升級(jí)
主持人：您提到總理報(bào)告里面提出的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的話題，您認(rèn)為鋼鐵作為傳統(tǒng)行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)？
鄧崎琳：這是一個(gè)很重要的問題，也是一個(gè)很關(guān)鍵的問題。中國鋼鐵走到今天經(jīng)過了60多年的發(fā)展，從解放初期年產(chǎn)量只有幾十萬噸，到去年已經(jīng)達(dá)到8億多噸，為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)。但長期粗放式的發(fā)展，重?cái)?shù)量不重質(zhì)量的情況，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，終于在最近幾年全面凸顯爆發(fā)，我們也嘗到了這個(gè)苦頭。目前，鋼鐵、機(jī)械、電解鋁等都過剩。過剩產(chǎn)能不解決，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型就沒法實(shí)現(xiàn)。特別是鋼鐵行業(yè)，體量大，環(huán)保壓力大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)難度大，這是對(duì)鋼鐵企業(yè)自身的革命。所以我們必須按照國家的產(chǎn)業(yè)政策，中央的要求，盡快控制總量，淘汰落后產(chǎn)能，調(diào)整結(jié)構(gòu)，達(dá)到真正的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
同時(shí)，還要發(fā)揮好“兩只手”的作用。一個(gè)是用好市場這只手，通過市場化，讓企業(yè)在市場當(dāng)中逐步的自律，該淘汰的淘汰，該調(diào)整的調(diào)整，這個(gè)過程還是比較漫長的。但是，政府這只手目前還應(yīng)該進(jìn)一步加大力度，協(xié)調(diào)和推進(jìn)過剩產(chǎn)能的調(diào)整，這樣會(huì)更快一點(diǎn)。越往后拖，我們付出的代價(jià)越大。
走出困境需要控制總量，提高質(zhì)量
主持人：2015年是“十二五”規(guī)劃收官之年，中國將正式進(jìn)入“四個(gè)全面”時(shí)代，您認(rèn)為鋼鐵行業(yè)在全面深化改革的大環(huán)境下，應(yīng)該怎么改？
鄧崎琳：中國的鋼鐵現(xiàn)在產(chǎn)能這么高，產(chǎn)量這么高，確實(shí)太大、太多了。中國是一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)體，人口眾多，中央政府不斷的提出要從經(jīng)濟(jì)的高速換擋到中高速，這是非常英明的。對(duì)提升經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和緩解環(huán)保的壓力，更好的調(diào)整結(jié)構(gòu)，今后更快更好的發(fā)展，非常有利非常正確。鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量這么高，對(duì)國家的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)調(diào)整都有非常大的影響。我提一個(gè)建議，在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型的時(shí)期，中國部分產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩問題是一個(gè)重要問題，對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響極大。而鋼鐵是基礎(chǔ)工業(yè)，體量大、環(huán)保影響大、資源占用大、對(duì)下游產(chǎn)業(yè)的影響大，所以應(yīng)該首當(dāng)其沖進(jìn)行調(diào)整、改革。
中國的鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量應(yīng)該盡快壓到一個(gè)供需平衡的狀態(tài)。中國有幾百家、上千家鋼鐵企業(yè)，這個(gè)是不行的，應(yīng)整合成成幾家大的鋼鐵企業(yè)，這對(duì)鋼鐵行業(yè)走出困境也是有利的。通過調(diào)結(jié)構(gòu)，控制總量，最后提升自己的質(zhì)量水平、科技水平和產(chǎn)品的水平，達(dá)到世界一流水平。我們就不再需要用別人的鋼材，所有的鋼材都用自己的。現(xiàn)在進(jìn)口的一些鋼材是我們生產(chǎn)不了的，這些都是今后要努力的。
主持人：新一輪國企改革拉開大幕，作為央企“掌門人”，您認(rèn)為國企改革應(yīng)該怎么改？武鋼會(huì)否嘗試混合所有制改革？
鄧崎琳：我們?cè)趯W(xué)習(xí)和理解混合所有制，中央國資委也在研究和試點(diǎn)，我相信在試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和具體規(guī)定出臺(tái)之后，我們也會(huì)努力去推進(jìn)。我認(rèn)為這是非常正確的，企業(yè)就是要建立多元化的機(jī)制體制。搞一種模式、一股獨(dú)大，對(duì)資源的利用和企業(yè)的發(fā)展都是不利的?；旌纤兄茖?duì)我們央企和國企是非常有意義的，這是解決市場化的一個(gè)非常重要的方面。
創(chuàng)新是轉(zhuǎn)型發(fā)展的強(qiáng)大引擎
經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”對(duì)我國鋼鐵企業(yè)而言是新挑戰(zhàn)，也是新機(jī)遇。鄧崎琳認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)要想成功應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、走出困境，必須按照中央和政府的要求，積極主動(dòng)適應(yīng)“新常態(tài)”，進(jìn)一步落實(shí)國家的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，淘汰落后，減少鋼鐵總量，加強(qiáng)兼并重組，深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，真正的使中國從鋼鐵大國走向鋼鐵強(qiáng)國。
在介紹武鋼在自身轉(zhuǎn)變當(dāng)中做出了哪些成績時(shí)，鄧崎琳指出，創(chuàng)新是轉(zhuǎn)型發(fā)展的強(qiáng)大引擎，改革是必不可少的點(diǎn)火器。面對(duì)鋼鐵“寒冬”的挑戰(zhàn)，武鋼堅(jiān)守鋼鐵主業(yè)，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全力保證質(zhì)量，滿足市場需要。既要經(jīng)濟(jì)效益也要社會(huì)效益，這樣企業(yè)的職工，才會(huì)有不斷提升的過程。武鋼是一個(gè)老的企業(yè)，有50多年的歷史，是新中國成立以后建立的第一個(gè)大型鋼鐵企業(yè)，面臨很多困難。武鋼根據(jù)中央和政府的政策，以及具體的要求采取了很多舉措。
首先，在鋼鐵主業(yè)方面，武鋼采取了“武鋼本部不再新增一噸鋼鐵產(chǎn)能”的措施，產(chǎn)能不再投入。
其次，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面，武鋼不斷思索如何做強(qiáng)、做優(yōu)、做大相關(guān)產(chǎn)業(yè)。要做到相關(guān)產(chǎn)業(yè)不僅服務(wù)武鋼，還要走向市場，真正實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧。過去幾十年，快餐和飲料都是送到爐前，從來沒有對(duì)武鋼外部銷售和服務(wù)過。近幾年，我們這些部門，把快餐送到高鐵上面，把汽水送到超市里面，湖北的老百姓也能喝到武鋼銷售的飲料。我們走向了市場，也獲得了效益，相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了自負(fù)盈虧，職工找到了一條新的經(jīng)營發(fā)展道路，和主業(yè)形成互補(bǔ)。
再次，面對(duì)鋼鐵主業(yè)市場嚴(yán)重過剩、價(jià)格下滑，武鋼加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和結(jié)構(gòu)調(diào)整，我們盡量研發(fā)生產(chǎn)有市場需求的品種，保證質(zhì)量。沒有市場需求和沒有效益的，我們不生產(chǎn)或者少生產(chǎn)
最后，在銷售模式、商業(yè)模式上進(jìn)行變革。同時(shí)在公司管理體制機(jī)制上也按中央的要求進(jìn)行改革和深化。按照市場化，去行政化進(jìn)行改革，來適應(yīng)市場的需求，產(chǎn)、供、銷、研，形成一個(gè)整體，為市場服務(wù)。