國家訂單助2月鋼廠不減產(chǎn) 

    日前，國內(nèi)鋼廠2月份的計(jì)劃生產(chǎn)量陸續(xù)出臺。蘭格鋼鐵研究中心昨天發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：首鋼遷安熱軋生產(chǎn)線正常，月產(chǎn)量為25萬噸左右；唐鋼計(jì)劃生產(chǎn)熱卷42萬噸，其中計(jì)劃流入市場數(shù)量30萬噸；邯鋼熱軋計(jì)劃45.2萬噸，其中流入市場數(shù)量10萬噸；包鋼熱軋計(jì)劃量為13萬噸。

    蘭格鋼鐵分析師李皓認(rèn)為，這些鋼廠的月計(jì)劃量接近正常年份的生產(chǎn)量，在需求不足的狀況下，鋼企2月份沒有減產(chǎn)很大程度上受到來自國家訂單的影響。

    鋼價(jià)反彈中止 鋼企恢復(fù)盈利再懸疑 

    鋼鐵行業(yè)方面的利好主要集中在近期鋼鐵振興計(jì)劃細(xì)則的出臺、相關(guān)用鋼行業(yè)振興計(jì)劃的頒布，以及近期鋼材期貨的可能上市。從目前能了解到的信息來看，鋼鐵振興計(jì)劃細(xì)則將鋼鐵行業(yè)未來幾年的發(fā)展集中在淘汰落后、控制產(chǎn)能、技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)重組、合理布局等方面。簡單地說，振興計(jì)劃主要目的在于解決中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的困擾。而下游用鋼行業(yè)振興計(jì)劃的實(shí)施將直接拉動對鋼鐵的需求。對于鋼鐵行業(yè)來說，振興計(jì)劃的持續(xù)出臺兼顧了供給和需求，使行業(yè)長期發(fā)展的基礎(chǔ)得到加強(qiáng)。

    此外，鋼材期貨的推出，有利于價(jià)格的合理確立以及鋼鐵企業(yè)進(jìn)行套期保值。但由于合約標(biāo)準(zhǔn)化難度較大的原因，預(yù)計(jì)此次上市交易的鋼材期貨主要是螺紋鋼和線材品種。因此，對于大部分產(chǎn)品是板卷的鋼鐵上市公司來說，套期保值的作用究竟有多大還須觀察。我們認(rèn)為，期貨概念使得鋼鐵股價(jià)上漲的炒作成分，看上去比較濃厚。

    鐵礦石談判拖延致中方優(yōu)勢漸弱 

    新年度的鐵礦石談判仍在僵持之際，三大礦山企業(yè)之一的力拓又“火上澆油”，指出暴雨和狂風(fēng)導(dǎo)致其在澳大利亞西部Pilbara地區(qū)鐵礦石卸載和出口活動受阻。分析人士認(rèn)為，隨著談判的拖延，鋼廠逐漸失去談判優(yōu)勢。

    力拓昨天表示，由于長達(dá)50英里（約合80公里）的公路遭遇洪水，隔斷了力拓主要港口Dampier和CapeLambert，因此公司在澳大利亞西部Pilbara地區(qū)的鐵礦石卸載和出口受到了影響。此前，力拓在Pilbara地區(qū)的鐵礦石卸載量每日可達(dá)50萬噸。

    煤炭庫存居高不下 秦皇島煤價(jià)下跌10% 

    在經(jīng)歷了一個月的小幅漲價(jià)之后，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡的電煤突然暴跌10%，昨日收于550元/噸，而上周這個價(jià)格還穩(wěn)定在600元/噸以上。這一波動，可能與近期五大電力公司醞釀實(shí)施全球電煤采購不無關(guān)系。

    由中能電力工業(yè)燃料公司牽頭，包括華能、大唐在內(nèi)的五大發(fā)電公司計(jì)劃聯(lián)合華潤電力，正籌備一場“海外煤炭訂貨會”。一位接近五大發(fā)電公司的人士介紹，有可能讓五大電力公司燃料處的負(fù)責(zé)人組成一個協(xié)調(diào)小組，或委托中能電力工業(yè)燃料公司進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，“目前具體時間還沒有確定，但我們歡迎全球的煤炭供應(yīng)商?！?br />
    鋼價(jià)再轉(zhuǎn)下行 鋼鐵業(yè)有望年底復(fù)蘇 

    從去年12月起經(jīng)歷了連續(xù)9周的上揚(yáng)之后，國內(nèi)鋼價(jià)上周（2月7日~2月13日）又整體轉(zhuǎn)入下行通道，最高幅度每噸下跌了近200元。而昨日板材與線材每噸均價(jià)又分別比周一下跌了50元和30元。業(yè)內(nèi)分析人士接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時認(rèn)為，這一現(xiàn)象昭示鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇尚需時日，鋼企整體復(fù)蘇或許要到下半年甚至年底。

    根據(jù)商務(wù)部最新統(tǒng)計(jì)，1月份國內(nèi)鋼材平均價(jià)格為4266元/噸，比2008年12月上漲3.4%。但上周鋼價(jià)結(jié)束了連續(xù)上漲態(tài)勢，首次出現(xiàn)小幅回調(diào)。對此，蘭格鋼鐵分析師表示，目前的市場氛圍并不支持量價(jià)齊漲，消化庫存仍為當(dāng)務(wù)之急，而需求回暖才是鋼材市場價(jià)格回暖的真正基石