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鋼鐵的故事:跌宕起伏的2009年

來源: 時間:2009-12-30 09:54:50 瀏覽次數(shù):

鋼鐵的故事:跌宕起伏的2009年

2009年12月31日 00:52 來源: 中國經(jīng)濟(jì)時報 【字體: 網(wǎng)友評論(0)

  回顧2009年,整個鋼市到處充滿硝煙:鐵礦石談判、貿(mào)易戰(zhàn)、海外并購案、淘汰落后產(chǎn)能、鋼價一波三折。

  鐵礦石:談判與市場

  蘭格鋼鐵信息研究中心有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時說,2009年對于鐵礦石談判之所以不平凡,不僅僅因為其最終以談判破裂而告終,也使得像胡士泰案等業(yè)內(nèi)多年的積弊完全暴露在世人眼前,讓國人知曉了這個沒有硝煙戰(zhàn)場中的種種戰(zhàn)爭與博弈,也使得國家下定決心整頓混亂不堪的鐵礦石市場。

  “雖然鐵礦石談判最后以失敗而告終,雖然2010年鐵礦石談判中中方與FMG的首發(fā)價不被外界所承認(rèn),但是,畢竟對中國鐵礦石談判提供了可貴的參考,積累了難得的經(jīng)驗?!碧m格鋼鐵信息研究中心認(rèn)為,隨著中國國力的逐漸上升,中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模的逐步增強,在鐵礦石談判中所發(fā)出的聲音也將越來越響亮。

  產(chǎn)能過剩

  從2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來,由于世界范圍內(nèi)對鋼材需求減少,各國為了保護(hù)民族鋼鐵工業(yè),紛紛對中國發(fā)起貿(mào)易保護(hù)主義,使得中國加工制造業(yè)深受其害,而鋼鐵行業(yè)無疑是重災(zāi)區(qū),鋼材出口嚴(yán)重下滑,國內(nèi)鋼材庫存增加,鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。

  蘭格鋼鐵信息研究中心指出,2010年政府將投入150億元資金貼息,支持技術(shù)改造,鋼鐵行業(yè)將是重點?,F(xiàn)在已經(jīng)列出了鋼鐵行業(yè)需要支持的一些產(chǎn)品,企業(yè)應(yīng)從長計議,抓住機(jī)遇技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,更新?lián)Q代。同時政府鼓勵鋼鐵高端產(chǎn)品出口,近期可能對出口的退稅率增加幾個百分點,也從另一個角度促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造,產(chǎn)品升級。

  淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組對于鋼鐵業(yè)似乎已經(jīng)是老生常談,但是由于對粗鋼需求量大等相關(guān)因素的制約,進(jìn)展一直極為緩慢。2009年底,國務(wù)院聯(lián)合多個部門出臺相關(guān)細(xì)則,加大淘汰落后產(chǎn)能的力度,但產(chǎn)能過剩和結(jié)構(gòu)不合理現(xiàn)象依然十分嚴(yán)重,并嚴(yán)重制約著中國鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展。但預(yù)計近期強制性政策并不會出臺,淘汰落后產(chǎn)能仍將依靠市場機(jī)制及提高行業(yè)集中度等手段實現(xiàn)。

  對于板材產(chǎn)能的快速擴(kuò)張,蘭格鋼鐵信息研究中心指出,應(yīng)當(dāng)看到我國正處于工業(yè)化中期及城市化加速階段,包括汽車、家電在內(nèi)的裝備制造業(yè)長期仍將保持較高增長,而城市化進(jìn)程通常伴隨著房屋及基礎(chǔ)設(shè)施的大量建設(shè),建筑用鋼材在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)仍將在鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占據(jù)主導(dǎo)地位,認(rèn)清我國乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,合理布局板材、長材產(chǎn)能對于優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

  海外并購

  為了擺脫國際三大礦山對中國鋼鐵業(yè)在原料領(lǐng)域的制約,近年來,中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)加大了海外權(quán)益礦的投資力度,但是,由于種種原因,進(jìn)展并不順利。2009年,備受矚目的力拓和中鋁聯(lián)姻的破產(chǎn)很好地說明了這一點,壓力不僅僅來自各國政府,同時也受到三大礦山和日韓等利益既得者的狙擊。

  蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓對本報記者表示:“2月份處于金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延時期,經(jīng)濟(jì)前景不明,中國外匯儲備充足,力拓管理層主動、積極溝通中鋁要達(dá)成此合作,雖然我們也考慮到前車之鑒(第一次合作的損失)的風(fēng)險。談判從2月12日開始,到5月拖延3個月,而這個時間正是金融危機(jī)下眾多礦產(chǎn)企業(yè)尋求合作、解決資金緊缺最困難的時刻,是‘機(jī)不可失,失不再來’的寶貴商機(jī),這一點作為市場經(jīng)濟(jì)下拼搏多年的力拓比我們初涉國際市場的企業(yè)意識明確?!?

  但是,最后的結(jié)果證明,力拓尋找中鋁融資僅僅是為了鐵礦石談判拖住中國、迫使中國鋼企屈服的一個陰謀。侯志蕓表示,當(dāng)時,力拓與新日鐵的09/10年度鐵礦石價格已簽訂,正在擴(kuò)大戰(zhàn)果,收服浦項和其他亞洲國家鋼廠,但中國鋼鐵企業(yè)大聲說“不”。其拋出“撤回對中鋁注資協(xié)議”,也意在施壓中國長協(xié)談判。

  鋼價跌宕起伏與鋼材期貨推出

  2009年,鋼價猶如過山車般的跌宕起伏或許令眾多業(yè)內(nèi)人終身難忘,其走勢的反常性也讓人大跌眼鏡。另外,由于鋼材期貨的推出,使得業(yè)內(nèi)對鋼價走勢的判斷越發(fā)困難,鋼市行情已經(jīng)進(jìn)入一個新時代。

  蘭格鋼鐵信息研究中心研究員戎剛指出:“鋼材期貨的推出,使得鋼材的金融屬性在增強。我們可以從兩個方面來理解。第一,鋼材現(xiàn)貨價格和鋼材期貨走勢以及股票市場等相關(guān)金融產(chǎn)品的走勢有一定的關(guān)聯(lián)性,鋼材期貨已經(jīng)具備了一定的金融屬性。第二方面,金融資本一旦進(jìn)入鋼材市場就會對鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)、供給和銷售產(chǎn)生影響。而高庫存的產(chǎn)生也是由于金融資本做多導(dǎo)致對未來鋼材價格看漲的情況下使得社會庫存增加?!?

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